臨近十一假期，某貨運(yùn)公司如期收到了來自魯西集團(tuán)的物流承運(yùn)費(fèi)，公司負(fù)責(zé)人趙先生高興地告訴記者：“自從魯西集團(tuán)上線魯西物流平臺以來，我們只需做好駕押人員和車輛的安全管理，按照魯西運(yùn)力系統(tǒng)規(guī)則干活就行了，再也不用擔(dān)心在廠區(qū)排隊(duì)裝卸貨，不用擔(dān)心運(yùn)費(fèi)是否按期到賬等問題了，跟魯西集團(tuán)這樣的大公司合作，我們放心?！?nbsp;

　　物流是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉，魯西物流平臺建立之前，魯西集團(tuán)園區(qū)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)以電話報(bào)價(jià)為主，人工根據(jù)價(jià)格進(jìn)行派車，承運(yùn)商相對固定，同時(shí)存在著多部門管理、車貨不匹配、資源不共享，物流費(fèi)用高、運(yùn)輸戶抱怨大、客商不滿意等諸多問題，有貨無車、有車無貨成為常態(tài)。為了改變當(dāng)時(shí)的被動局面， 2013年魯西集團(tuán)開始自主研發(fā)魯西物流平臺（wl.lxhg.com），歷時(shí)一年實(shí)現(xiàn)了?；窐I(yè)務(wù)板塊正式平臺運(yùn)行，有效實(shí)現(xiàn)了車源管理、貨源配載。

　　隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，魯西集團(tuán)針對原料和產(chǎn)品種類多、數(shù)量大，過磅業(yè)務(wù)量特別大特點(diǎn)，為重點(diǎn)解決園區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大，物資計(jì)量地點(diǎn)相對分散、?；芬后w灌裝危險(xiǎn)等問題，經(jīng)過對標(biāo)考察先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，上線了園區(qū)物流“一卡通”管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自助取卡、自動排隊(duì)、自助計(jì)量。大力度推進(jìn)物流送貨，確保發(fā)貨質(zhì)量和安全交付，逐步掌握物流管理主動權(quán)，承擔(dān)社會責(zé)任。魯西集團(tuán)不斷對物流業(yè)務(wù)整合，杜絕線下派車，全部實(shí)施平臺化管理，只要符合承運(yùn)資質(zhì)的物流公司均可平臺自主注冊，成為合格承運(yùn)商，制定的公開平臺規(guī)則，實(shí)施普貨競價(jià)、危貨輪派、打包競價(jià)、定價(jià)配載，明確運(yùn)價(jià)管理等制度，提高了物流執(zhí)行效率。2021年投運(yùn)物流“一碼通”，實(shí)現(xiàn)裝卸預(yù)約可視化管控。項(xiàng)目進(jìn)行過程中收集內(nèi)部單位、運(yùn)輸公司和司機(jī)建議，豐富功能模塊，使系統(tǒng)能夠簡單操作，豐富功能模塊，達(dá)到更好效果。增加交提貨模塊，車輛通過電子圍欄簽到確認(rèn)，對比車輛定位和客戶地址，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)和業(yè)務(wù)閉環(huán)，使產(chǎn)品安全交付，原料源頭供貨商受控。進(jìn)一步提高了相關(guān)方滿意度。